T300とG923どっち買う？ベルトとギアの違いで選ぶ中位ハンコンの結論【2026年最新】
結論から言うと、操作の滑らかさ・静かさ・フォースフィードバックの強さで選ぶならT300 RS GT、GT7との連動（TRUEFORCE）と情報量の安心で選ぶならG923です。価格は約56,949円と約43,118円でほぼ同じなので、決め手は「駆動方式の違い」と「TRUEFORCEが要るか」です。
T300はベルトドライブでハンドルが滑らかに動き、動作音も静かめ。G923はギアドライブですが、独自のTRUEFORCEでゲーム内の音や振動が手に伝わります。この記事では、両者の違いをはっきりさせ、どっちを買うべきかを決めます。
▶ まずは動画でサクッと要点チェック
T300とG923をグランツーリスモ7で徹底比較した動画です。ベルトとギアの違いがよくわかります。
T300とG923の違い早見表
- 価格はほぼ同じ
- T300=ベルトで滑らか＆静か
- G923=ギアだがTRUEFORCE連動
- 操作感T300 / 没入G923
重視するポイントで、あなたの1台はこの表で決まります。価格は2026年7月時点の実売です。
| 比較項目 | Thrustmaster T300 RS GT | Logicool G923 |
|---|---|---|
| 実売価格 | 約56,949円 | 約43,118円 |
| 駆動方式 | ベルトドライブ | ギアドライブ |
| 操作の滑らかさ | 滑らか | ギア感あり |
| FFBの強さ | 強め | 標準 |
| 動作音 | 静かめ | 大きめ |
| 特別機能 | ― | TRUEFORCE(音源連動) |
| 対応 | PS5/PS4/PC | PS5/PS4/PC |
ポイントは、価格が近いので「駆動方式の体感差」か「TRUEFORCEの没入感」のどちらを取るかという選択になること。走りの気持ちよさを優先するならT300、GT7の世界への没入を優先するならG923、という分かれ方です。
3つの決定的な違い｜駆動方式・TRUEFORCE・音
駆動方式｜ベルトのT300は滑らか、FFBも強め
- T300はベルトドライブ
- ギア感がなく滑らか
- FFBが強くドリフト向き
一番大きい違いが駆動方式です。T300はベルトドライブで、ハンドルの動きがスムーズ。ギアドライブ特有のガタつきがなく、路面の情報が自然に伝わります。
実際に両方使った人からは、「T300RSの方がG923より体感で1.6倍ほど強い、ドリフトのしやすさは圧倒的にT300」という声もあります。走りの操作感そのものを重視するなら、ベルトのT300が一歩リードします。
操作感の差は、実際に両方使った人の声がわかりやすいです。
T300RSの方がG923より体感で1.6倍ほど強いです
— まっち (@bellroad_m) 2022年3月8日
ドリフトのしやすさはセルフステアの反応速度によるので圧倒的にT300RSですね
以下の動画が分かりやすいですhttps://t.co/QuDSo1XnNW
TRUEFORCE｜G923だけのゲーム連動という武器
- G923はTRUEFORCE搭載
- エンジン音・振動が手に伝わる
- GT7との相性が良い
G923の最大の武器がTRUEFORCEです。ゲーム内のエンジン回転や路面の振動を、ハンドルの反力として直接手に伝える機能で、T300にはありません。
GT7でエンジンの唸りやタイヤの滑りを手で感じたいなら、G923のTRUEFORCEは強力。駆動方式ではT300に譲る部分を、この没入感で取り返す構図です。ギアドライブの弱点である滑らかさは、TRUEFORCEの体験でカバーされる面があります。
動作音｜夜に走るならT300が静か
見落としやすいのが動作音です。ギアドライブのG923(やG29)は、遊んでいるときのガチャガチャ音が大きめ。集合住宅や家族と同居で夜に走ることが多いなら、ここは無視できません。
ベルトドライブのT300は動作音が静かめなので、夜間プレイが多い人にはT300が向きます。逆に音が気にならない環境なら、この差は選択に影響しません。G29との比較はG29とG923の比較記事も参考にどうぞ。
5秒でわかる簡単診断
「重視すること」と「気になる点」の2問で、どっちが合うか診断します。
Q1. 一番大事なのは？
👇 選ぶと次の質問に進むよ
結論｜どっちを買うべきか
ここまでの違いを踏まえて、タイプ別に結論を出します。
操作感・静かさ重視ならThrustmaster T300 RS GT
- 約56,949円・ベルトドライブ
- 滑らかでFFBが強い
- 動作音が静かめ
「走りの操作感を優先したい」「夜も静かに走りたい」ならT300。ベルトドライブの滑らかさと強めのFFBで、ドリフトや繊細なコントロールがしやすい1台です。
グランツーリスモ公式ライセンスでGT7も安心。純粋な運転の気持ちよさを取るなら、こちらが正解です。
ポチップ
GT7連動・情報量重視ならLogicool G923
- 約43,118円・TRUEFORCE
- GT7のエンジン音が手に伝わる
- 定番で設定情報も豊富
「GT7に没入したい」「定番の安心が欲しい」ならG923。TRUEFORCEでゲーム世界への没入感が段違いになり、Logicoolの定番なので設定情報も豊富です。
ギアの動作音は大きめですが、TRUEFORCEの体験がそれを補います。GT7を世界ごと味わいたいならG923が効きます。
ポチップ
どちらも高いと感じるならLogicool G29
- 約40,980円・定番の入門
- T300/G923より少し安い
- まず始めるには十分
「5万円は出せない、でもちゃんとしたのが欲しい」ならG29。T300・G923より数千円安く、ハンコンの定番として最初の1台には十分な性能です。
TRUEFORCEはありませんが、900度回転と3ペダルでレースゲームを本格的に楽しめます。予算を抑えたいならここから始めるのもありです。
ポチップ
もっと安く始めたいならThrustmaster T128
- 約36,391円・3万円切り
- PS公式ライセンス
- 入門の最安クラス
「まず3万円以内で試したい」ならT128。T300・G923の半額近くで始められ、フォースフィードバックもしっかり効きます。物足りなくなったら上位機に乗り換える前提で選ぶのもありです。予算別の全体像はハンコンおすすめの記事にまとめています。
ポチップ
よくある質問
走りの操作感と静かさ重視ならT300、GT7との連動(TRUEFORCE)と定番の安心ならG923。価格はほぼ同じなので、駆動方式の体感差を取るかTRUEFORCEを取るかで決める。
違う。ベルト(T300)はハンドルが滑らかでFFBも強め、動作音も静か。ギア(G923/G29)はガタつきや動作音がやや大きい。ただしG923はTRUEFORCEでゲーム連動の没入感を足している。
GT7など対応ゲームでは効果を体感しやすい。エンジン音や路面の振動が手に伝わり、没入感が上がる。ただし全ゲームで効くわけではなく、対応タイトルで真価を発揮する。
ギアドライブのG923は遊んでいるときのガチャガチャ音が大きめ、ベルトのT300は静かめ。集合住宅や夜間プレイが多いならT300が無難。日中や防音環境なら気にならない差。
情報量と定番の安心を取るならG923(またはより安いG29)、走りの操作感を最初から味わいたいならT300。迷ったら価格の近いG923が無難だが、静かさ重視ならT300を選ぶ人も多い。
同じLogicoolのG29(約40,980円)が少し安く、Thrustmaster T128(約36,391円)なら3万円切り。まず安く始めて、物足りなくなったら上位へ進む選び方もある。
まとめ：操作感のT300か、GT7連動のG923か
- 操作感・静かさ——T300 RS GT(約56,949円)
- GT7連動・定番——G923(約43,118円)
- 少し安く——G29(約40,980円)
- もっと安く——T128(約36,391円)
- 価格差——2台はほぼ同じ
T300とG923は価格がほぼ同じなので、駆動方式の体感差かTRUEFORCEの没入感か、で選べば失敗しません。走りの気持ちよさと静かさならT300、GT7への没入と定番の安心ならG923です。
迷ったら、自分がハンコンに何を求めるかを1つ決める——それだけで答えは出ます。
※当サイトの個人的見解です。実機は所有しておらず、評価は公式仕様・実機レビュー・検証動画・ユーザーの声を総合したものです。操作感には個人差があります。仕様・価格はメーカー・Amazon・価格.comの表記(2026年7月時点)に基づき、変動します。特にG923はマーケットプレイス出品により価格変動があります。
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